共推工贸港航协同 助力“供应链出海”

——在2025年第四期工贸港航协同发展研讨会上的致辞

雷竞技电竞竞猜网 副会长 杨国栋

2025年5月13日

当前，全球供应链加速重构，对国际供应链发展带来诸多挑战，雷竞技电竞竞猜网 港航供应链分会在此召开第四期工贸港航协同发展研讨会，凝聚各方智慧，推进中外合作，很有意义。在此，就工贸港航协同发展，我提出几点建议：

‌一是以深化“两业融合”促进工贸港航全链协同。制造业是实体经济的根基，物流业是畅通循环的动脉。二者深度融合，需推动工贸企业与港航物流企业从简单的环节合作转向全链协同。以链群思维整合采购、生产、仓储、运输、口岸等资源，构建“产业链-供应链-价值链”三链耦合的新型生产关系，利用生态级融合，实现从原材料采购到终端配送的全链条降本增效。

‌二是以推进数智升级赋能工贸港航智慧协同。数智化不是工具迭代，而是生存模式的重构。当前，需加快物联网、区块链、AI在港航物流场景的应用，构建“智慧物流大脑”，实现船舶动态、货物追踪、风险预警的实时联动。同时，通过制定数据接口标准，打破企业间的信息孤岛，让数据真正成为供应链协同的纽带。

‌三是以推进绿色转型带动工贸港航低碳协同。“双碳”目标倒逼行业变革，实现“双碳”目标是行业的必答题而非选择题。工贸港航协同发展必须跳出“被动减排”的思维定式，以“绿色领跑者”的姿态，重构产业规则与技术范式，在‌技术革新、‌模式优化、‌规则引领三个维度实现突破性跃升。

四是以加强中外合作促进国际工贸港航联动。面对逆全球化暗流，我们更需以开放姿态拥抱机遇。对内，要深化京津冀、长三角、大湾区等区域协同，依托“链长制”培育具有国际竞争力的产业集群；对外，要深化与“一带一路”沿线国家、RCEP成员国家的港口合作、标准互认，实现更广泛的工贸港航协同，构建“你中有我、我中有你”的共生网络和新工业的文明纽带。

作为行业发展的桥梁纽带，中物联港航供应链分会正在成为推动工贸港航协同发展的重要力量。借此机会，我提出三点希望：

一是当好参谋助手，围绕产业供应链集群培育和工贸港航协同等课题深化研究，为政府决策提供智力支持；二是搭建共赢平台，通过供需对接会、国际考察等形式，促进京津冀与“一带一路”沿线国家和RECP成员国家供需高效匹配；三是培育创新标杆，联合企业、高校等打造数字化供应链转型与绿色转型示范项目，形成可复制的经验模式。

石家庄不仅是“南北通衢、燕晋咽喉”，更是港航供应链创新的热土。期待大家以本次会议为起点，共绘工贸港航协同新蓝图！