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    由雷竞技电竞竞猜网 和林安物流集团联合调查的中国公路物流运价指数2017年8月为104.0点，在连续两个月小幅回调，环比回落1.0%。
    因多地受暴雨台风等极端天气影响，建筑等生产活动有所放缓，公路物流需求总体平缓，价格指数连续回落。从月内各周指数看，呈现震荡波动走势，第一、三周小幅回升，其他各周均有所回落。

图1 2015年以来各月中国公路物流运价指数

表1 2017年8月中国公路物流运价指数表 

从分车型指数看，各车型指数均有不同程度回落。其中，以大宗商品及区域间运输为主的整车指数环比回落0.84%，至101.8点，但仍比上年同期增长13.9%。零担指数总体趋缓，其中，零担轻货指数比上月回落1.6%，至111.9点；零担重货指数比上月回落0.9%，至103.3点。

 
图2  2015年以来各月中国公路物流运价分车型指数

从需求看，1-8月公路物流需求总体平稳，略高于上年同期水平。从PMI数据显示，8月份制造业PMI为51.7%，高于去年同期1.3个百分点，总体保持稳中向好的发展态势。从结构看，一方面受不利天气等因素影响，建筑业生产活动有所放缓，相关的公路物流需求有所放缓；另一方面，中高端制造业物流需求保持较快增长。装备制造业PMI为52.8%，与上月持平，高于制造业总体1.1个百分点；电商及相关消费品物流需求持续高涨，发挥了对公路物流需求的支撑作用。综合来看，8月公路物流市场尚处在淡季，但需求总体平稳。
   从供给看，公路物流供给未见明显波动。8月南方地区接连受到台风等气候因素影响，部分车型、区域运力供给有所趋缓，综合来看，公路物流供给总体依然较为充足。
   从后期走势看，一方面，公路物流需求有望稳步回升。PMI指数年内虽有小幅波动，但稳步回升的基本态势没有改变，下半年经济运行稳中向好态势仍将延续。在此背景下，公路物流需求有望延续稳中向好的发展态势。从往年数据看，随着9、10月生产建设旺季临近，运价指数环比可能呈现震荡回升走势，有望略高于上年同期水平。