近日，首趟装载着36辆新能源客车成套散件的点对点定制专列从新疆维吾尔自治区霍尔果斯站出发，驶向哈萨克斯坦。与此同时，阿拉山口综合保税区内，作业人员正对36辆同类型客车进行装车作业。这是中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司首次采用双通道运输模式，经霍尔果斯、阿拉山口口岸运输590辆新能源宇通客车。

“以往，出境货物通常采用同一批货物走一条路线的单通道模式。”中国铁路乌鲁木齐局集团货运部工作人员介绍，由于这批货物时间紧、运量大，铁路部门统筹调配运力，积极对接哈方铁路部门，根据其卸车能力，采用双通道分批组织运输，实现最快速度运输货物。

在霍尔果斯站，近期中欧班列运能较为紧张。该站不断优化运输组织模式，实行精准调度指挥，积极协调海关、边检，压缩票据流转、接发车时间，确保重点列车快速通关。

“我们将装车点前移到布列开站，装车后经霍尔果斯口岸出境，再发往哈萨克斯坦阿腾科里站，有效缓解口岸站运输压力。”霍尔果斯站副站长罗建江介绍，中哈铁路部门密切配合，采用点对点专列和混合编组列车等方式，避免车辆出境后因等待卸车影响运输效率。

在阿拉山口综合保税区，装车作业同样高效进行。“车站共计划装车290辆左右，我们根据客车尺寸和客户需求拆解装车，将装车作业安排在综合保税区内，减少干扰。”阿拉山口站货装车间营销经理魏晓东说。

“感谢铁路部门，这份大订单稳了！”郑州宇通客车股份有限公司业务负责人王文斌说，这批客车计划5月底运抵目的地，6月初投入使用。目前，两大口岸已运输客车408辆，预计月底前能如期完成运输任务。