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中国物流信息中心

1--2月，宏观政策效能持续释放，产业链供应链节后复工复产有序推进，我国物流运行呈现新动能持续集聚、结构不断优化的良好开局。社会物流需求稳步回升，各细分领域协同提质，供给结构持续适配需求变化，市场服务价格总体企稳回升，微观主体经营趋于改善。

一、 物流运行开局向好，新动能引领结构优化

1-2月，我国社会物流总额58.6万亿元，按可比价格计算同比增长 6.7%，增速较上年全年、上年同期分别提高1.6和 1.4 个百分点，回升态势较为明显。前两个月物流需求显著回升得益于宏观政策持续发力、产业链复工复产启动早恢复快、外部需求边际改善等有利因素支撑。从结构看，国内生产消费与国际进口物流需求同步改善，各领域物流需求较上年同期均有所加快。显示社会物流需求开局向好、结构持续优化，领域间发展协调性增强，新质生产力带动效应显现，物流运行回升向好基础不断巩固。

工业品物流增速加快回升，高端制造成核心拉动力。1-2月，工业品物流总额同比增长6.3%，增速较上年全年、上年同期分别提高1和 0.4个百分点，对社会物流总额的增长贡献率超过80%，显示在国内需求改善、出口拉动增强、宏观政策集成效应显现等多重因素驱动下，工业生产相关物流需求同步加快释放，工业品物流总额增速重回较快增长区间，仍是社会物流需求的主要增长动能。其中，工业细分行业增长面超过八成，计算机、通信和其他电子设备制造业、铁路船舶航空航天等高端装备制造领域增速均超过10%，通用设备、专用设备、电气机械和器材制造业等领域增速在8.5%以上，化工、煤炭、农副食品加工业等传统制造领域保持6-7%的平稳增长。新动能引领、结构优化的态势明显，有力支撑工业品物流企稳回升。

国际物流增速显著回升，内需回暖持续带动进口物流加快修复。1-2 月，进口货物物流总额同比增长 9.6%，增速较上年全年加快 9.1 个百分点，扭转上年同期偏弱运行态势，呈现较高增长的良好开局。对比来看，进口物流增速大幅提升既是受到上年同期低基数因素影响，也是全球需求边际改善、国内生产与消费需求同步恢复的双重带动。从产品结构看，能源、原材料、中间品等进口物流需求全面回升。1-2 月，铁矿砂及其精矿、原油进口物流量同比增长 10%；受产业数智化转型带动，中间品进口物流稳步回升，集成电路进口物流量同比增长9.0%，增速较上年全年提高 1.2个百分点。二极管及类似半导体器件、汽车（含底盘）进口物流量由降转增，同比分别增长 5.2%和24.7%。

政策赋能驱动绿色转型，再生资源物流规模快速扩容。1-2 月，再生资源物流总额同比增长 19.1%，重返高速增长区间。这一显著回升态势显示在 “双碳” 目标引领与以旧换新等政策协同加持下，相关物流需求有效释放，成为物流需求增长的亮点。从产业链结构看，新能源装备、再生材料、废旧物资回收等领域物流实物量均保持两位数增长，增速较上年同期和全年均大幅加快。其中，以旧换新政策驱动废旧家电、报废机动车等逆向物流快速扩容；新能源汽车、储能电池等绿色产品物流需求旺盛，有效拉动上游关键原材料再生资源与初级资源物流需求，推动全链条再生循环物流需求协同提升，规模化发展基础持续巩固，物流需求绿色转型成效进一步显现。

单位与居民物流需求稳步回暖，新型消费动能持续增强。1-2月，单位与居民物品物流总额同比增长 9.4%，增速较上年全年提高 4.3 个百分点。在春节假期与促消费政策双重拉动下，消费物流需求稳步扩大，复苏态势更趋稳健、韧性显著增强，线上线下物流融合提速，城乡消费物流协同发展，成为支撑物流需求回暖的重要力量。即时零售、直播带货等新业态蓬勃发展，有效带动新型消费物流需求旺盛增长。1-2月网上商品零售额同比增长 10.3%，为 2024 年 6 月以来最高增速，占社会消费品零售总额比重达 24.2%，同比提升 1.9 个百分点。乡村消费增速快于城镇，县乡消费占比稳步提高，农村电商、城乡共同配送及农产品上行物流需求持续活跃，进一步夯实单位与居民物流韧性增长基础。

二、市场运行质效稳步提升，细分领域转型升级提速

1-2月份，物流业总收入2.0万亿元，同比增长5.2%，增速比上年同期提高0.4个百分点。我国物流市场体量持续扩大，开年实现稳健增长，现代物流发展韧性进一步彰显。当前，物流市场结构加速优化、细分领域转型升级步伐加快，新质生产力赋能效应持续显现，行业运行呈现以下特点：

物流景气整体稳健，节后复苏韧性凸显。1-2月，中国物流业景气指数平均为49.4%，行业整体平稳复苏，运行景气水平总体较稳。其中，2月指数虽受春节因素阶段性回调，但节后复工复产提速、业务衔接顺畅，灵活适配市场回暖。物流与产业融合持续深化，供应链升级步伐加快，精准适配高端制造、高技术产业需求升级趋势。重点调查数据显示，1-2月重点物流企业供应链合同订单同比增长21%，供应链一体化服务加速渗透，有效助力产业链上下游降本增效、提质升级。

综合运输效能顺畅，多式联运提质增效。全国运输货运网络保持畅通高效运转，运输结构加速调整优化，多式联运纵深推进成为突出亮点。1-2月铁路货物发送量同比增长1.6%；其中集装箱发送量同比增长10.5%，铁路货运支撑作用持续增强。公路、水运、铁路货运占比与上年同期基本基本持平，航空货运占比小幅提升，重点物资运输高效畅通，综合运输效能良好。重点区域联运业务增势亮眼，截至2月初，长三角铁路今年已累计完成海铁联运32.2万标箱，同比增幅达23%；1-2月南昌铁海联运、江海联运累计完成外贸进出口集装箱重箱运量超3万标箱，同比增长26.9%。多式联运“一单制”模式加快推广落地，物流中转环节进一步精简，为运输环节高效循环提供坚实保障。

国际物流机遇显现，中欧班列、国际空运增势强劲。1-2月，跨境物流活力持续回升，受区域地缘局势变化、传统海运通道不确定性增加影响，跨境航空货运、中欧班列等稳定高效的国际物流通道优势进一步凸显，成为外贸物流核心替代选择。1-2月国际航线航空货邮运输量完成71.2万吨，同比增长23.8%，增速较上年同期提高6个百分点；同期中欧班列累计开行3501列，同比增长31.7%，实现高位提速增长。从货类结构看，“新三样”产品及半导体等中间品需求持续回升，成为航空货运核心增长货类；跨境电商物流、航空快运等新业态加速扩容，中欧班列、中亚班列稳定运行，显示国际物流供应链稳定性、竞争力持续增强，为助力内需扩大、应对外部不确定因素筑牢物流保障。  

三、物流服务价格波动中企稳，微观主体经营活力趋于改善

1-2月，物流市场供需在节后复苏中加速优化，服务价格水平在波动中逐步回暖，部分领域价格呈现积极变化。从同比看，1-2月中国公路物流运价指数、快递单票价格、沿海散货综合运价指数同比分别增长0.3%、0.8%和4.3%，显示物流市场竞争秩序持续优化，“内卷式”竞争整治有所显效，多数领域物流服务价格同比企稳回升。从环比看，2月份中国公路物流运价指数、沿海散货综合运价指数环比分别回落0.54%、4.6%，部分领域受到春节假期影响，市场供需阶段性收窄。与此同时受到区域地缘因素持续升温等因素影响国际海运市场波动加剧，1-2月波罗的海干散货指数（BDI）同比增长超过100%，2月环比提高14.8%，波动幅度明显增大，国际海运市场不确定性将进一步上升，或将间接传导影响国内沿海、集装箱市场预期。

从微观经营来看，节后复工衔接平稳，物流企业在业务量扩张及价格回升带动下经营活力趋于改善。重点调查数据显示，1-2月重点物流企业业务收入同比增长6.6%，增速比上年同期提高1.0个百分点，显示市场活跃度和企业业务规模在提升，企业节后运营恢复有序，未出现明显断档或用工荒等问题。部分领域头部企业增长强劲。大宗商品供应链、快递电商物流、跨境物流等领域的大型企业收入增长势头明显，成为行业增长的主要支撑。但物流供强需弱的矛盾依然存在，企业经营成本上涨压力增大，每百元营业收入成本同比提高0.5元，收入利润率比上年同期略有趋缓，中小物流企业经营压力较大，未同步受益。

综合来看，1-2月社会物流供需适配良好，开局运行平稳有序。2月份物流业业务活动预期指数保持51%扩张区间，市场信心基本稳定。一季度物流运行有望保持稳中有进的发展态势，供应链、跨境物流、多式联运等领域将延续快速发展势头。值得注意的是，国际地缘政治冲突影响仍在持续，部分海运集装箱物流通道受阻、能源价格波动加剧等不确定因素交织，或将扰动物流与产业链稳定高效运行，推高微观企业运营成本，进一步挤压盈利空间，稳经营、提效益面临一定压力。下阶段，一方面要着力巩固超大规模市场优势，纵深推进全国统一大市场建设，保障国内国际物流供应链畅通稳定；另一方面全面落细有效降低全社会物流成本各项行动，引导物流企业优化物流服务供给质量，为畅通国民经济循环、助力供应链平稳运行提供坚实物流保障。