近日，交通运输部公布了我国1-10月份交通运输经济运行情况。

据统计，1—10月，完成营业性货运量419.5亿吨，同比下降2.3%。其中，完成公路货运量308.0亿吨，同比下降4.8%；完成水路货运量70.4亿吨，同比增长4.8%。

从以上数据中我们看到，受疫情影响今年公路货运量持续减少，而在卡车总量不变的前提下，货运量减少就代表运价降低，也意味着物流企业及广大卡友的生存环境变得更加艰难。

在当前的大环境下，无论是物流企业还是普通卡友，想要获取更多利润，一方面要寻找更加优质的货源，与货主企业达成长期合作；另一方面则是要寻求降本增效，通过使用合适的卡车降低油耗、提升运输效率与服务品质。

解放鹰途，高效物流的不二之选

如果要问现在市场上哪款卡车最能帮助企业有效降低综合成本，提升运输效率，一汽解放于今年7月发布的全新产品——解放鹰途必然名列前茅。

解放鹰途作为瞄准高安全、高舒适、高可靠、高效率、低成本等需求的高端重卡，可以说是集一汽解放重卡智能制造技术之大成，无论是性能、颜值还是舒适性，都是我国重卡行业天花板级别的存在。

首先是大家最关心的油耗问题。由于今年油价高涨，物流企业和个体司机的盈利能力均受到严重影响，此时一辆足够省油的车就显得尤为重要。

解放鹰途在今年上市前夕进行了中国公路主要干线物流运营实测项目，据实际测试，两台620马力的鹰途商务舱与头等舱满载49吨，平均油耗为百公里29.8升，低于目前国内牵引车平均油耗约3—4L。按年行驶里程15万公里，0号柴油平均7.5元/L计算，每年便可节省燃料成本3.4万-4.5万元。

解放鹰途之所以如此节油，一方面是因为其搭载了解放自主研发的动力链，鹰途生活舱标配13升CA6DM3发动机，最大马力为560匹，峰值扭矩2600N.m。头等舱与商务舱车型还有15升CA6DN2发动机可选，转速在900rpm-1400rpm区间内，即可爆发最大马力620匹，此时峰值扭矩2800N.m，低转速大扭矩，动力更加澎湃，油耗也更低。另一方面，解放鹰途全系标配了扰流罩与侧裙板，可以进一步降低风阻。轮胎则全部采用国际一流的超低滚阻轮胎，可大幅降低整车滚动阻力，减少油耗。

除油耗外，重卡的可靠性也非常重要，特别是对于高效物流而言，如果因为车辆故障导致停运或是送去服务站维修，都会耽误较长时间，造成大量损失。

解放鹰途作为与JH6一脉相承的全新产品，在解放青岛即墨工厂完成生产。熟悉JH6的卡友们都清楚，JH6曾几度获得国内单一品牌重卡销量冠军，上市六年销量超30万辆，其品质得到无数卡友的一致认可。

解放鹰途在车身用料与零部件调校等方面更超JH6，据解放青汽官方公布，鹰途系列整车动力域B10寿命超200万公里、轮端80万公里免维护、发动机50万公里液路无渗漏，支持15万公里长换油、变速箱60万公里长换油、后桥40万公里长换油。一年行驶30万公里，鹰途只需要进站保养2次。

此外，出于对产品品质的自信，一汽解放还首创行业3年90万公里整车维修全包，并提供三年内标准频次的检查、维修、保养免费上门服务以及针对排放件和总成部件提供三项全周期服务，而且还保证所有维修服务都有超时补偿方案，尽最大可能减少鹰途车主的后顾之忧。

以人为本，以车为家

受当前低运价影响，跑长途干线的卡车司机往往吃住都在车里，所以驾驶室内的环境很大程度上影响着卡车司机的生活品质。虽然对于很多人而言，卡车只是单纯的赚钱工具，但如果能在赚钱的同时开车、娱乐、休息都更舒服些，相信不会有人不愿意。

而解放鹰途除能帮助物流企业及卡友提升效率、降低油耗外，最为人称道的便是它的豪华驾驶室。

解放鹰途有商务舱、头等舱、生活舱三款产品，驾驶室也各不相同。

以最高端的生活舱为例，驾驶室面积高达7.5立方米，中部铺设木质地板，活动畅通无阻碍，倘若一个小卧室一般；副驾驶背后配备有一个移动小厨房，里面设置有电磁炉，洗碗池、吸油烟机以及收纳柜等，只要备好蔬菜、肉类，在驾驶室内就能做一顿美味大餐，对于当下随时可能被封控在驾驶室内的驾驶员而言，在车中就能吃到热乎的饭菜无异于是一种莫大的幸福。

厨房旁边就是休息区域，卧铺的大小足够两人并排躺下，再搭配上厚实的床垫和四周的窗帘，即使是在车中也能有家一般的感觉。卧铺下方配备有车载冰箱，轻轻拉开就能随时喝上可口的饮料或是吃到甘甜的水果。

卧铺旁边，也就是主驾驶后方还配备有卫生间，不仅可以支持日常洗漱和上厕所，关上门就是一个淋浴间。想象一下，在连续开车20多个小时后，疲惫不堪的驾驶员在车里就能冲个热水澡，洗尽一身疲惫，简直是无比幸福的一件事。

除以上提到的众多设施外，解放鹰途头等舱还有更多人性化的设备以及细节设计，充分体现出解放鹰途“让运输过程成为轻松自在的旅程，让卡车司机成为令人向往的职业！”的设计理念。

去年6月份，雷竞技电竞竞猜网 发布了《2021年货车司机从业状况调查报告》，公布了近年来卡车司机遇到的种种问题。10月份，交通运输部公布《关于加强货车司机权益保障工作的意见》，要求有关部门一方面要切实保障货车司机合法权益，严禁违规执法；另一方面也要提升卡车司机的职业幸福感，提升职业认同。

解放鹰途从根本出发，不仅在经济方面为物流企业及广大卡友做到了降本增效，而且各种配置也可以有效提升司机幸福感，降低驾驶疲劳程度，让卡车司机可以更赚钱的同时做到更舒适、更幸福地工作，这样的卡车谁能不爱呢？