公共自行车，是”公共自行车出行系统”的简称。该系统通常以城市为单位进行部署、建设，由数据中心、驻车站点、驻车电子防盗锁、自行车及相应的通讯、监控设备组成。一个数据中心可管理几百至几千个站点，每个站点配备20~80驻车电子防盗锁。站点主要布局在居民生活工作集聚区出入口、公交车站附近，重点解决”公交最后1公里”的问题。

那么公共自行车的采购需要注意哪些事项呢？就以广东法瑞纳科技自主研发生产的公共自行车系统为例，必须要注意三个部分，分别为公共自行车、锁车桩、公共自行车站点控制器。

              ▲图为公共自行车结构示意

公共自行车的主要材料是铝合金和不锈钢，能够防锈防腐蚀；金属前车篮与车把一体焊接，属于防拆设计，防盗性能强；车架自带避震器，使用户骑行更加舒适；系统采用全封装制动器，前轮采用鼓刹，后轮抱刹，双重刹车设计更加安全；该车的轮胎采用新型免充气轮胎，铝合金加刀圈，增加耐用性；车座设计舒适，快速升降及锁定、车铃及随车锁具，操作简单方便；另外具有电子身份识别卡，车型符合人体工程设计，更加舒适和安全可靠。

           ▲图为公共自行车锁车桩

该公司生产的锁车桩（又名公共自行车锁止器），采用流线型外观，高强度材质构造，不但牢固可靠使用寿命也更长。为了防止生锈和腐蚀，锁车桩的外部喷涂了户外粉，不仅耐用还不易褪色。有商家担心锁车桩被盗，所以该锁车桩设计防破坏等级不低于IP55，吸收冲击力设计，稳固耐用，而且关键部位不外露，防盗防偷，使用牢固，后期维护成本低。锁车桩在技术层面也有不一样的创新，感应速度快和敏感度强，在0-10cm之间都可以完成刷卡。

            ▲图为公共自行车站点控制器

至于公共自行车站点控制器，则是有更符合市场需求的设计与功能。控制器的整体框架采用国内最高标准设计，其厚度>=1.5mm,外面喷了室外漆，不仅防锈而且具有极好的耐腐蚀性和耐破坏性；并且可以自选颜色使其外观与城市景观一致。同时，该控制器具有防水防尘防爆的功能，不怕雨水以及太阳强光照射，显示屏不受阳光直射影响清晰可见，比较适合野外工作。

除此之外，该系统借还方式多样化，考虑到现在年轻人多是习惯用手机支付，紧跟市场的需求，借还自行车不仅可以刷M1卡、CPU卡，还能够微信扫码、App扫码借车，并且支持无卡还车，无需人工处理可以自动结算；另外，该器材有LED屏幕显示，可以提供语音提示和故障提示等。

以上资料由广东法瑞纳科技房建涛先生提供，该公司是国内较早的公共自行车研发生产一站式供应商，自主研发锁车桩和站点控制器等系统与设备，在质量与价格方面性价比优势明显。